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汽车修理学校:丰田汽车行驶无力且排气管放炮的检修

本文来源: 发布时间:2014-2-19 浏览量:0次

汽车修理学校:丰田汽车行驶无力且排气管放炮的检修

     一辆丰田小轿车,在行驶中出现了发动机动力不足的现象,且排气管有“突、突”声。针对此种情况,江西博世汽车修理学校给出了以下检修过程:

(一)故障原因分析
     汽车修理学校的汽修老师介绍说,点火系统的火花过弱、点火提前角过小等均有可能导致上述情况的出现,此外,混合气过稀也有可能出现类似的故障现象。

(二)故障检修方法
     检查发信点火线圈中央高压线插口处与低压接线柱之间跳火,最初怀疑是点火线圈有问题,由于找不到原装点火线圈,于是就换上了一个国产点火线圈,但故障反而加重了,这说明在点火线圈以外有故障存在。检查分电器盖、分火头等均无异常,于是江西博世汽车修理学校老师怀疑是高压导线有问题。

(三)故障处理
     更换了中央高压线和各缸的高压分线,并将原车的点火线圈装回,起动发动机后,加速正常,故障消除。

(四)故障检修实例分析
     汽车修理学校的老师总结了,此故障是由于高压导线不良(断路)而引起的。高压导线有断路时,就相当于在点火线圈次级增加了一个附加的间隙,使火花塞电极跳火所需的次级电压增大了,从而导致了发动机失火率增加。当某个气缸的高压分线因断路而使火花塞电极不能跳火时,点火线圈次级将达到最高电压。点火线圈高压插口处与低压接线柱间跳火,就是由于点火线圈次级很高的开路电压所引起的,并非是点火线圈本身的故障。本文所属江西博世汽车修理学校http://www.jxbsqx.com/,转载请注明。

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